Quina ha de ser la distància entre els fanals

La distància entre els pals d'il·luminació es selecciona segons els estàndards GOST i SNiP estrictament establerts. Per determinar l'indicador exacte, cal tenir en compte una sèrie de factors, per la qual cosa val la pena analitzar-los per entendre com es fan els càlculs. La il·luminació de la carretera i la seguretat del trànsit depenen de la ubicació correcta.

Els fanals es col·loquen estrictament segons els estàndards establerts.

Característiques generals de la determinació de la distància a l'autopista ia la ciutat

La distància d'un pilar a un altre s'anomena vano. Varia en funció d'una sèrie de condicions, de manera que no hi ha regles clares que es puguin seguir a tot arreu. En primer lloc, heu de tenir en compte el següent:

1. Quina zona està il·luminada. Pot ser una carretera amb diferent intensitat de trànsit, carrers de la ciutat de diferents amplades o zones de parc. Les regles per a cada tipus són diferents.
2. Tipus de pals i la seva alçada. Aquí és important no només la distància de la llanterna al terra, sinó també el nombre de llums de sostre al suport, la seva ubicació en relació a la calçada, etc.
3. Tipus de fonts de llum i característiques de les làmpades utilitzades. Molt sovint, després de substituir el llum, la il·luminació canvia si s'utilitza una variant amb altres característiques. Per tant, sempre es fan càlculs per a equips específics per substituir les làmpades avariades per les mateixes.
4. La ubicació dels pilars respecte a les zones il·luminades. És important observar les normes aquí, ja que és impossible posar els suports massa a prop, i si els mous lluny, la qualitat de la llum disminuirà.
5. terreny i altres característiques que poden afectar la il·luminació. Per exemple, a les baixades i ascensions, cal col·locar els llums de manera que no quedi ni una sola zona sense llum i alhora el flux lluminós no arribi als ulls.
6. Distribució de pilars. D'això depèn directament la il·luminació de la calçada.

El nivell d'il·luminació difereix en diferents zones de la superfície.

Podeu millorar la il·luminació substituint les làmpades per altres de més potents o utilitzant llums de sostre amb opcions més eficients.

Normes segons GOST i SNiP

Aquest esquema és utilitzat pels especialistes a l'hora de realitzar càlculs i planificar la ubicació dels pilars.

Els codis de construcció us permeten determinar amb precisió tots els paràmetres per triar la ubicació adequada per a la il·luminació. A més, hi ha una sèrie d'altres aspectes que cal tenir en compte. Es mostren al diagrama per a més claredat:

1. Altura de la ubicació plafon d'il·luminació sobre la calçada. Com més alt sigui aquest indicador, més ampli serà el punt de llum, però menor serà la intensitat de la il·luminació. En general, l'alçada es marca amb la lletra H, es selecciona per a una carretera específica, la mitjana és de 9-12 metres.
2. amplada de la portada. La norma es determina en funció del tipus de via, la seva categoria d'il·luminació i la congestió del trànsit. Pot ser d'entre 30 i 65 metres, així que depèn del càlcul correcte quants pilars s'hauran d'instal·lar en una zona concreta. L'amplada dels diagrames està marcada amb la lletra L.
3. La posició de la cúpula d'il·luminació pel que fa a la calçada. Per millorar el rendiment i proporcionar il·luminació de la calçada, i no del voral, la lluminària s'acostuma a realitzar amb suports de mida adequada. Es poden incloure en el disseny o fixar-se per separat a la part superior. Aquest indicador es denota amb la lletra I.
4. Amplada de la carretera - Un altre factor important que es repel·leix a l'hora de determinar la col·locació de llums al llarg de la carretera. Si la xifra és de fins a 12 metres, podeu posar els llums a un costat, si de 12 a 18, el millor és col·locar-los a banda i banda de la carretera en un patró d'escacs. Per a calçades amb una amplada de 18 a 32 metres, s'utilitza un patró d'escacs rectangular. L'indicador es denota amb el símbol W.
5. Angle d'inclinació de la coberta respecte a la calçada, també cal seleccionar individualment, ja que depèn de com es distribuirà el flux lluminós. Està marcat amb el símbol α i es mesura en graus. En canviar l'angle, podeu configurar la il·luminació amb precisió i ajustar-la si cal.

El diagrama mostra quant disminueix el nivell de llum a mesura que augmenta el feix de llum.

En determinar la distància entre les làmpades, en primer lloc, es té en compte la intersecció dels cons de llum de les làmpades veïnes. És en aquestes zones on es mesura el nivell d'il·luminació i es comprova el compliment de les normes.Com que aquestes són les parts de la calçada amb menys il·luminació, les autoritats reguladores les tenen en compte. A continuació es mostra una taula d'indicadors per a aparells amb làmpades de sodi, un dels més populars en l'actualitat.

Quan utilitzeu accessoris del mateix tipus, podeu precalcular i compilar una taula per seleccionar l'interval entre les columnes segons la situació.

Els principals factors per determinar la distància entre fanals

Els requisits per a la il·luminació de la carretera es prescriuen a GOST R 54305-2011 (clàusula 4.1). L'indicador principal que afecta la determinació de la distància i altres punts importants és la il·luminació horitzontal. I depèn de la categoria de l'objecte per a il·luminació:

1. Categoria A - Són autopistes i grans carrers de la ciutat. Els valors depenen de la intensitat del trànsit a la carretera, si és de més de 3000 vehicles per hora, la il·luminació horitzontal mitjana hauria de ser d'almenys 20 lux per m². Amb una intensitat de 1000 a 3000, la norma és la mateixa: 20 lux, i si passen entre 500 i 1000 cotxes per hora, cal centrar-se en un indicador de 15 unitats.
2. Categoria B - vies principals d'importància regional i objectes equiparats a ells. Si la intensitat del trànsit supera els 2000 per hora, la taxa d'il·luminació horitzontal és de 15 lux. També s'utilitza per a un pas mitjà de 1.000 a 2.000 vehicles. Quan es carrega fins a 1000 vehicles fins a 1000, l'indicador ha de ser de 10 lux.
3. Categoria B - carrers i carreteres d'importància local a les ciutats, el grup més gran. Si la densitat del flux de trànsit és de més de 500 cotxes, la norma és de 6 lx.Per a carreteres amb fins a 500 cotxes per hora o molt menys, n'hi ha prou amb una il·luminació horitzontal de 4 lux.

Com menor sigui la intensitat del trànsit, menors són els requisits d'il·luminació.

La distància entre fanals situats a un costat de la carretera, en proporció a la seva alçada, és de 5:1. Si s'utilitza una disposició de tauler d'escacs, la proporció augmenta a 7:1.

Material de suport

Els pals usats s'han de seleccionar segons els estàndards de GOST 32947-2014. A l'hora de triar, es tenen en compte les característiques sísmiques de la regió, les temperatures mínimes a l'hivern. No s'ha de passar per alt l'impacte dels entorns agressius.

pals metàl·lics

Subjecció d'un pal metàl·lic amb brida.

L'acer s'utilitza per fer aquesta opció. Apte només per a regions en què les gelades hivernals no superin els -40 graus. Els pals metàl·lics tenen les següents característiques:

1. Molt sovint, dos o 3 elements es connecten mitjançant soldadura. Però a poca alçada també hi pot haver suports sòlids que s'instal·len mitjançant una grua.
2. Els pals metàl·lics només es poden utilitzar per a il·luminació, en aquest cas s'anomenen sense energia. Si el disseny s'utilitza per instal·lar cables i serveix com a línia elèctrica, els suports s'anomenen potència.
3. La secció transversal del perfil pot ser rodona o multifacètica. En alguns models, el gruix de la columna és el mateix en tota la seva alçada, i en alguns disminueix, donant-li una forma cònica.
4. Segons el mètode d'instal·lació, es distingeixen els tipus de bastidor recte i de brida. El primer s'instal·la de manera tradicional, excavant un forat de la profunditat desitjada i formigonant la base. El tipus de brida és més convenient a causa del fet que la base s'aboca amb antelació i s'hi col·loca una brida de muntatge.Cal instal·lar el pal de manera que els forats coincideixin amb els tacs i apretar les femelles.

El metall és durador, però està molt danyat per la corrosió, de manera que s'utilitzen pintures anticorrosives per als pals, el recobriment s'actualitza cada pocs anys a mesura que es desgasta.

Suports de formigó armat

Els suports metàl·lics per a la làmpada sovint s'uneixen als pals de formigó armat.

La solució més habitual, ja que té una llarga vida útil i no requereix cures especials durant l'ús. No cal netejar la superfície d'òxid i pintar-la. Les característiques són:

1. Per a la producció, s'utilitzen equips de vibració, que compacten formigó d'alta qualitat perquè no quedin bombolles d'aire a l'interior. Per fiabilitat, s'insereix un marc de reforç soldat a l'interior.
2. Els dissenys es poden utilitzar en regions amb temperatures de fins a -55 graus. Són aptes per a gairebé totes les zones, ja que poden suportar xocs sísmics de magnitud 7.
3. La resistència a la gelada i als forts vents del formigó armat també és un ordre de magnitud superior a la dels pals metàl·lics.
4. La forma pot ser diferent: piramidal, rodona, cònica, prismàtica. Cadascuna de les opcions està dissenyada per a determinades condicions, de manera que cal seleccionar-la segons els requisits d'il·luminació.
5. Els mètodes de muntatge són els mateixos que els dels suports metàl·lics. Podeu concretar la part inferior a terra o utilitzar el mètode de fixació de brida. Pel que fa al pes, aquesta opció és molt més pesada, per la qual cosa cal un equip adequat per instal·lar-la.

Es poden utilitzar suports de formigó per subjectar cables. Al sector privat i als carrers amb poc trànsit, aquesta opció s'utilitza més sovint.

Pols composts

La versió composta és bona, ja que una persona pot aixecar-la fàcilment.

Una solució moderna que s'utilitza cada any més. Es diferencia dels pals tradicionals, però té molts avantatges:

1. Estan fets de resines polimèriques o altres compostos. Per donar rigidesa i assegurar la forma desitjada, els productes estan reforçats amb fibra de vidre.
2. Els pals són molt més lleugers que els pals de formigó i metall, la qual cosa simplifica el transport i la instal·lació. Al mateix temps, tenen una llarga vida útil: desenes d'anys i no requereixen protecció contra la corrosió i renovació del recobriment protector.
3. El perfil i les dimensions poden variar. Tots els productes estan certificats, hi ha d'haver documentació per al compliment dels requisits.
4. Els suports són adequats tant per a làmpades com per cables, de manera que poden ser de potència.
5. La fixació es fa més sovint amb brida. Però hi ha opcions que es poden concretar a terra.

Llegeix també

Tipus d'enllumenat públic de la ciutat i les seves característiques

 

La distància entre els fanals no és l'únic criteri per a la seva instal·lació. També cal tenir en compte diversos requisits per a la ubicació dels pilars. Depèn d'on sigui millor col·locar el cable i quin tipus d'extensió de la llanterna des del suport s'ha d'utilitzar. Recordeu les restriccions següents:

1. Hi hauria d'haver almenys un metre des del pal fins al voral si s'il·lumina una autopista o una carretera de la ciutat amb un gran flux de trànsit. Aquesta és la xifra mínima, es pot fer més, però no es pot reduir. Això també s'aplica a altres normes.
2. A la majoria dels carrers de la ciutat, l'espai lliure mínim és de 50 cm. Això s'aplica a carreteres menors i altres opcions de poc trànsit.
3. Si es prohibeix el moviment de camions a la calçada, la distància mínima hauria de ser de 30 cm Aquesta opció s'utilitza quan no hi ha risc de danyar els suports per vehicles grans.
4. Quan s'instal·len fanals a la franja divisoria, la seva amplada ha de ser d'almenys 5 metres. En aquest cas, cada suport sol tenir dues ombres a cada costat.
5. Per a parcs, zones residencials i zones d'esbarjo, les distàncies i la ubicació dels pilars es seleccionen individualment. Aquí no hi ha normes estrictes, s'ha de basar en consideracions de seguretat perquè els suports no interfereixin.
6. Si no hi ha vorera a la vora de la calçada, la distància mínima al pal ha de ser d'1,75 metres.

La distància entre el voral i els suports ha de complir les normes establertes per als diferents tipus de vies.

Si s'instal·len pals a zones residencials, hi ha d'haver almenys 1 metre des del pal fins als balcons o finestres. I és millor augmentar encara més la distància per eliminar qualsevol perill.

A l'hora d'instal·lar pals s'han de tenir en compte una sèrie de criteris per tal de garantir una bona visibilitat i crear un sistema segur. L'indicador principal és la il·luminació de la superfície, de manera que es seleccionen la distància entre els pals, la seva ubicació, l'alçada de la llanterna i la seva potència perquè el sistema compleixi els estàndards.