Xenon o gel: què triar

Entre els automobilistes, fa uns anys que hi ha un debat sobre quina il·luminació s'utilitza millor per als fars: xenó o LED. Aquestes dues espècies ja han forçat la il·luminació halògena a "passar-se" a un segon pla. Tant les làmpades de xenó com les LED tenen una sèrie d'avantatges i desavantatges una sobre l'altra, que aquest article tractarà amb més detall. Al final, a partir d'una comparació de característiques tècniques, es presenta una taula resum.

Avantatges i inconvenients

Abans de buscar els avantatges i els contres de cada tipus, és important entendre que funcionen amb principis completament diferents, i les comparacions directes són inadequades aquí. És més apropiat comparar l'efecte que donen els fars inclosos. Val la pena esbrinar amb detall els dos mètodes d'il·luminació del cotxe, sospesar els arguments i només aleshores prendre una decisió a favor d'un determinat tipus. Ara, amb detall sobre cadascun dels mètodes.

Xenon

Les làmpades d'aquest tipus tenen un matràs amb gas xenó. Quan s'aplica un corrent al seu interior, es crea electricitat entre els dos elèctrodes, donant una llum brillant. Per enfocar-lo a la carretera, el llum de xenó també està equipat amb una lent especial.L'inici de l'electricitat en un camp de xenó es produeix a una tensió de 25 mil volts: la produeix una unitat d'encesa.

Làmpada de xenó per a fars.

Els avantatges de les làmpades de xenó per a cotxes són:

1. Sistema de protecció fiable. Durant les pujades de corrent, el llum no es cremarà, ja que la unitat d'encesa s'apagarà automàticament.
2. La màxima qualitat de la il·luminació emesa. És comparable a la llum natural. No provoca irritació ocular, mals de cap.
3. Sense "mort" instantània. Si falla el llum de xenó, el far no s'apagarà immediatament, sinó que s'esvairà poc a poc. Això donarà temps al conductor per aparcar amb seguretat.
4. Sense calefacció forta. En aquest sentit, el xenó és notablement superior al LED.

Els possibles desavantatges d'aquest tipus d'il·luminació afecten els aspectes de la instal·lació. Per instal·lar fars de xenó, haureu de comprar addicionalment una unitat d'encesa amb un convertidor de tensió. A més, la instal·lació de xenó pot provocar multa o inhabilitació.

Llegeix també

6 millors models de làmpades de xenó

 

GEL

LED significa LED. Aquest tipus de fars té diversos LED a l'interior, que donen una llum brillant quan s'encenen. Després es recull per lents i reflectors.

L'aspecte del far amb retroil·luminació LED.

Entre els avantatges de la il·luminació LED per a un cotxe, destaquen:

1. Major lluminositat - fins a 3500 lúmens.
2. Llarga vida útil. Aquestes làmpades són, de fet, "indestructibles". Amb un ús normal, duraran diversos anys.
3. Baix consum d'energia. Aquesta és la carta principal dels LED, amb la qual "venen" altres tipus d'il·luminació.
4. Fiabilitat durant la conducció. No hi ha cap filament ni cap altre element que caigui a la zona de risc quan es condueix per una calçada trencada i accidentada.LED resistents a vibracions.
5. Facilitat d'instal·lació. Per fer-ho, no cal que porteu el cotxe a l'estació de servei; podeu fer-ho tot vosaltres mateixos.
6. Ergonomia. A causa de la petita mida de les làmpades LED, es poden fer esquemes d'il·luminació de qualsevol complexitat.
7. Encès instantani. Es subministra electricitat i les bombetes s'encenen a l'instant.
8. Respectuós amb el medi ambient. Les làmpades LED no emeten cap radiació UV o IR, no contenen substàncies perilloses. Després d'una fallada, els LED es reciclen.

Llegeix també

7 millors llums LED per a cotxes

 

Només hi ha dos possibles desavantatges evidents d'aquest tipus:

1. alt cost. En aquest sentit, les làmpades de xenó i altres es veuen més atractives.
2. Forta calefacció. Els LED estan dissenyats de manera que pràcticament no s'escalfen durant el funcionament. Però el tauler al qual estan units genera prou calor. Per tant, cal tenir cura d'un dissipador de calor d'alta qualitat: un radiador o una nevera.

Compareu 3 paràmetres clau de resplendor

Llistar els avantatges i els contres de cada tipus és, per descomptat, bo i necessari. Però tot això està en paper (més precisament, al monitor). El més important per als fars és com s'enfronten a la seva tasca a les fosques, sobretot amb mal temps. Es donen les característiques dels paràmetres de brillantor dels fars de xenó i LED.

Característiques clau del flux lluminós	Distribució de la llum	rang de llum	poder penetrant
Xenon	Una lent especial enfoca la llum, fent-la accentuada. Aquí rau la mancança. La il·luminació de xenó és massa contrastada: les zones il·luminades són massa brillants, tota la resta, al contrari, està a la foscor total	Brilla més als trams propers de la pista	No suposa una gran barrera
LED	Feu que les transicions entre la llum i la foscor siguin més suaus, més suaus. Fins i tot amb visió perifèrica, es poden veure les espatlles i altres trams de la carretera poc il·luminats.	Doneu-vos més distància	La precipitació i la boira, de fet, neguen tots els avantatges de l'òptica LED

Taula comparativa de característiques de les làmpades de xenó i LED

En conclusió, una comparació dels principals paràmetres tècnics dels dos tipus de llums considerats per als fars dels cotxes. Juntament amb altres característiques, es recullen en una única taula resum. Si el text no va ajudar a prendre una decisió a favor del xenó o del LED, potser la taula serà aquest darrer argument.

Finalment, una ressenya comparativa en vídeo.