Quines bombetes hi ha al Ford Focus 2

Ford Focus 2 és la segona generació del cotxe més popular, que preveu una millora i modificació important dels sistemes de la primera versió. Els canvis van afectar tant la part tècnica com l'aspecte. També hi ha canvis en l'òptica. Els fabricants equipen el cotxe amb una il·luminació de llum baixa d'alta qualitat, que, però, pot fallar després d'uns 1-1,5 anys de funcionament. Esbrinarem com triar i canviar el llum tu mateix.

Tipus de bombetes subministrades per la fàbrica

Totes les òptiques del Ford Focus 2, tant els models redissenyats com els pre-estilitzats, preveuen l'ús de làmpades halògenes. Els consumibles d'un sol filament amb una base H1 es munten al feix principal i H7 al feix proper. Tots els elements tenen una potència de 55 watts.

Els llums halògens H7 són els responsables de la llum baixa del Ford Focus 2.

A les fàbriques, s'instal·len consumibles General Electric d'alta qualitat al cotxe. Això s'aplica a les fàbriques ubicades a l'estranger. En màquines de muntatge domèstiques, es poden instal·lar òptiques General Electric o una versió més senzilla de Philips.

A més dels models de fàbrica d'estoc, podeu instal·lar diverses opcions més per a accessoris d'il·luminació amb base H7. El model s'ha de seleccionar tenint en compte les vostres pròpies capacitats financeres i els comentaris d'altres usuaris.

Les bases dels llums dels fars es diferencien abans del restyling i després del restyling?

Hi ha dues versions de Ford Focus 2: abans del restyling i després del restyling. La diferència entre ells rau en canviar una sèrie de nodes, inclosos els fars del cotxe. En la versió redissenyada, han adquirit una forma més agressiva. A més, el refinament va tocar no només l'aspecte del far, sinó també els components interns. Si abans s'instal·lava una coberta comuna per als mòduls llunyans i propers, ara cada mòdul ha rebut una escotilla independent amb la seva pròpia antera..

L'aspecte del far des de la part posterior (a l'esquerra hi ha la versió prèvia al disseny)

La pròpia font de llum es va mantenir sense canvis. En ambdues versions, la llum llarga la proporcionen consumibles amb base H1, i la llum baixa per dispositius amb base H7. Totes les opcions són halògenes i tenen una potència de 55 watts.

Consells per seleccionar llums de llum de baixa H7

Per tal que la substitució del raig de cruïlla no causi problemes i per obtenir el resultat desitjat a la sortida, cal seleccionar una font de llum seguint les recomanacions:

1. No hauríeu de comprar consumibles amb vidre de xenó de colors. Malgrat l'aparença i el treball espectacular, són extremadament poc pràctics en funcionament.
2. El millor és instal·lar sempre bombetes originals. Les característiques dels productes s'adaptaran al cotxe i no danyaran el cablejat. En alguns casos, no és possible trobar consumibles originals. Aleshores, té sentit considerar els anàlegs disponibles al mercat.
3. Quan escolliu un dispositiu d'il·luminació, és molt important parar atenció al fabricant. És millor triar consumibles d'empreses conegudes, ja que inspiren més confiança. Els dispositius de Philips i Osram són especialment populars entre els propietaris de cotxes.
4. No us heu de centrar massa en la brillantor, ja que els indicadors massa alts provocaran un esgotament ràpid del consumible.
5. La variació dels preus dels llums de llum baixa pot ser molt important. El cost depèn directament de la qualitat del producte i de la reputació del fabricant. Tanmateix, és possible que la regla "Com més car millor" no funcioni aquí.
6. A alguns conductors els costa triar entre consumibles halògens tradicionals i moderns. Models LED. Per als russos, els díodes en un cotxe encara són inusuals, però es distingeixen per una major durabilitat i fiabilitat.
7. Perquè els fars del Ford Focus 2 funcionin bé al vespre i a la nit, cal seleccionar llums amb llum el més propera possible a la llum del dia.

Models dignes d'atenció

A partir de la varietat de dispositius de raigs curts del mercat, pot ser molt difícil triar l'opció per al vostre cotxe. A continuació es descriuen les làmpades més sòlides que van aconseguir guanyar-se el reconeixement dels usuaris.

Osram H7 Original

Osram H7: productes d'il·luminació fiables i assequibles

Osram és una marca d'òptica per a automòbils relativament econòmica d'Alemanya. La làmpada halògena Osram H7 amb una tensió de 12 V costarà uns 300-400 rubles. Emet una llum força potent amb un to groguenc que potser no els agrada a alguns propietaris.

No obstant això, aquesta llum il·lumina perfectament la carretera i el to groc sota la pluja és encara més efectiu que la llum blanca normal. Els indicadors de durabilitat depenen directament del mode d'operació, però la majoria de vegades la vida útil és d'un any i crea un flux lluminós uniforme amb una potència de 55 W.

Els fabricants indiquen un temps d'execució de 550 hores, mentre que la majoria de llums de la competència només tenen una classificació de 400 hores.

Philips H7 Vision Plus

Philips H7 Vision Plus és una opció econòmica i eficient energèticament.

Potser el llum més brillant del seu segment de preu. Costa uns 600-900 rubles. Els fabricants afirmen que el dispositiu brilla aproximadament un 60% millor que els competidors. A primera vista, el consumible funciona molt bé, però després de 10-15 mil es pot cremar.

Proporciona una llum uniforme i d'alta qualitat, la brillantor de la qual no es veu afectada per vibracions, càrregues de xoc o temperatura exterior.La llum generada és blanca amb un to groc.

Un avantatge important del model és el baix consum d'energia, que té un efecte beneficiós sobre la bateria del cotxe. A una tensió de 12 V, la potència és de 55 watts.

Koito Whitebeam H7

Koito Whitebeam H7 és un model japonès d'alta brillantor.

Làmpada halògena d'alta temperatura d'un fabricant japonès fiable. Una opció bastant cara, que costarà uns 1500 rubles. Proporciona una sortida de llum blanca brillant i uniforme. Funciona amb una tensió de 12 V. El recurs és d'aproximadament 3-5 mesos amb un ús moderat.

La brillantor del llum, segons els usuaris, és aproximadament el doble que un halògen convencional. Però aquí és important entendre que els indicadors d'alta brillantor afecten negativament la durabilitat del producte. La temperatura de la llum aquí és el més propera possible a la del dia. I aquí rau un altre desavantatge associat a la mala visibilitat en temps plujós.

Estàndard Behr-Hella H7

El Behr-Hella H7 Standard és un instrument de nivell mitjà que proporciona una visibilitat òptima en carreteres humides.

Aquest llum compta amb una excel·lent il·luminació de camp llunyà. Els productes de submarca Philips són fiables i duradors. El valor nominal d'il·luminació és de 10.000 cd, però a la pràctica pot ser encara més gran. La força del flux lluminós és d'uns 1400 lm i la temperatura està lluny de la llum del dia normal. El cost d'un consumible és d'uns 800-1000 rubles.

La llum és força brillant, uniforme i amb un to groguenc. Permet veure còmodament la carretera en temps plujós.

El procés de substitució de l'òptica de feix de baixa

La instal·lació correcta dels fars de llum baixa en un cotxe és la clau de l'èxit.Cal entendre per endavant els principis de substitució d'aquests elements, perquè després no hi hagi dificultats.

Per substituir el llum "a prop" del Ford Focus 2, heu de treure el far. Això és cert per a totes les modificacions de la màquina.

Necessitareu les eines següents:

• tornavís pla llarg;
• clau anglesa Torx 30 (si n'hi ha);
• guants per protegir les mans de la contaminació;
• bombetes de fars noves.

El procediment per substituir la llum de baixa Ford Focus 2 d'estilatge:

1. Obriu el capó del cotxe i utilitzeu un tornavís per treure el suport del far. En aquesta etapa, el far en si no cal que es desenrosqui.
2. Utilitzeu un tornavís de punta plana per fer palanca els fixadors especials per alliberar el bloc.
3. Moveu la unitat del far paral·lela al moviment del cotxe cap a vosaltres girant-lo. És important recordar aquí que la llanterna encara està penjada dels cables.
4. Mou els pestells especials situats a la part posterior del far.
5. Traieu el connector i empenyeu-lo fora del seu lloc. Aquí cal actuar amb la màxima cura per no danyar el cablejat del cotxe amb moviments bruscos.
6. Traieu el bloc de terminals del dispositiu desitjat.
7. Premeu el retenedor de la molla i traieu el consumible fallat.
8. No col·loqueu el consumible antic per instal·lar un cartutx nou.
9. Col·loqueu un llum nou amb base H7 a les ranures corresponents.
10. Munteu el sistema i assegureu-vos que funciona.

Quan l'usuari agafa el llum amb les mans nues, la reacció resultant pot provocar un mal funcionament del llum. Si haguéssiu de tocar el vidre, cal netejar-lo amb un drap humit amb alcohol després de la instal·lació. Després de l'assecat, el sistema hauria de funcionar.

Tot el treball amb una làmpada halògena s'ha de fer amb guants nets.

La versió redissenyada del Ford Focus 2 es diferencia de l'antiga en això en lloc de la coberta de plàstic habitual amb pestells, s'instal·len taps de goma especials al far. Aquests elements són molt més fàcils d'eliminar, ja que no cal fer servir un tornavís. Directament sota els taps de goma hi ha coixinets actualitzats, pressionats per un clip de molla. Cal prémer aquest suport i plegar-lo des de la seva posició original.

S'instal·la una nova bombeta de llum baixa en lloc de la cremada. Haureu de subjectar-lo amb un clip de molla i posar el bloc d'alimentació als contactes de la base. Després de posar-se el maleter, el llum acabat es pot instal·lar al cotxe. El far llisca al seu lloc fins que s'accionen els pestells, i després es fixa amb el cargol superior.

Llegeix també

Ajustem els fars amb les nostres pròpies mans

 

Vídeo

Per a més claredat, recomanem una sèrie de vídeos temàtics.

Substitució de llums en òptiques redissenyades.

Instal·lació de làmpades LED.