Llums de marcador - regles d'ús

La majoria de conductors no saben com encendre els llums d'estacionament segons les normes, tot i que això no és difícil. Aquest equip d'il·luminació sovint s'anomena simplement dimensions i està dissenyat per augmentar la seguretat tant durant l'estacionament com quan es condueix en determinades condicions.

Paràgrafs de les normes de circulació relatius als semàfors

Val la pena recordar que les dimensions sempre s'inclouen amb els fars de creuament o posteriors. Per tant, quan s'utilitzen aquests modes, funcionen per defecte i això és un requisit previ. Si alguna de les bombetes es crema, l'inspector té dret a emetre una multa, per la qual cosa hauríeu de controlar l'estat de l'equip i canviar els elements avariats de manera oportuna.

La clàusula 19.1 estableix que les dimensions han de funcionar necessàriament en vehicles remolcats, remolcs o semiremolcs quan la visibilitat sigui limitada o es faci moviment nocturn. A la resta del transport, la llum normal hauria de funcionar al mateix temps.

Al vehicle remolcat, no només ha de funcionar el sistema d'alarma, sinó també les dimensions.

La clàusula 19.3 obliga a tots els participants en el moviment a activar les dimensions si el cotxe s'ha aturat al costat de la carretera sense il·luminació o amb poca visibilitat (en cas de boira, pluja o neu). No està prohibit encendre llum addicional: fars antiboira o fars, si això millora la visibilitat del cotxe i augmenta la seguretat del moviment.

Per violar les normes d'ús d'equips d'il·luminació, normalment s'imposa una multa de 500 rubles o s'emet un avís, a criteri de l'inspector.

Quan s'ha d'activar i quan no

Si el temps està ennuvolat o plou, podeu utilitzar les dimensions quan us moveu per la ciutat o per l'autopista. Això, juntament amb les llums de circulació diürna, milloraran la visibilitat del cotxe, sobretot des del darrere, ja que allà el cotxe no està indicat per res en aquestes condicions.

D'acord amb les normes de circulació, els llums laterals s'han d'encendre en parar o aparcar en zones poc il·luminades i poc il·luminades. Va ser per això que en un moment es va afegir la versió considerada de l'equip al disseny de la màquina. El senyal lluminós redueix significativament el risc d'accident, el cotxe es pot veure des de lluny i altres conductors poden avaluar la seva posició respecte a la calçada. Això també s'aplica durant el dia si la visibilitat es veu afectada per qualsevol motiu.

Els llums posteriors són sempre vermells perquè els conductors entenguin de quin costat està el cotxe.

Un altre cas obligatori en què s'han d'utilitzar dimensions és el remolc de remolcs, semiremolcs i altres estructures similars.Els vehicles de remolc també requereixen la inclusió de dimensions, juntament amb aquestes solen utilitzar una alarma per centrar l'atenció dels altres conductors.

A propòsit! En alguns models, una dimensió s'il·lumina més que l'altra si el senyal de gir s'encén en la direcció corresponent quan està aturat. Això us permet ressaltar encara millor el cotxe des del costat de la calçada. Aquesta opció s'utilitza sovint en molts models europeus.

Ara durant el dia, els cotxes s'han de moure amb els llums de marxa constantment encesos, que es troben al davant. Alguns conductors inclouen dimensions, però això no es pot fer, ja que no proporcionen la visibilitat necessària i no pot servir com a substitut de DRL. En aquest cas, enceneu el raig de croix o els llums antiboira.

Llegeix també

Característiques de DRL segons les normes de la carretera

 

A més, no podeu utilitzar només llums laterals a les fosques, ja que no proporcionen suficient visibilitat. Han de funcionar conjuntament amb els fars de llum llarga o baixa.

Vídeo lliçó: Control de la llum en un cotxe.

Tipus de dispositius i el seu dispositiu

Les dimensions vénen de diferents tipus, ja que els vehicles difereixen en mida i característiques de disseny. Hi ha diversos grups, cadascun té les seves pròpies característiques que cal conèixer:

1. Front estàndard. També s'anomenen llums d'estacionament o llums laterals. Habitualment situat al sostre de llum baixa, per això s'utilitza una petita bombeta, que il·lumina l'element durant l'estacionament. En alguns cotxes, l'indicador es treu per separat o es combina amb el senyal de gir.
2. LED frontal. En molts models moderns, les dimensions es realitzen a causa dels elements LED, que poden tenir una forma i mida diferents. Aquesta part s'ha convertit en un element de disseny recognoscible que dóna individualitat. No hi ha requisits especials per a la brillantor als elements frontals, ja que fins i tot la llum tènue és clarament visible a la foscor.
   Els elements LED no només són un element de seguretat, sinó també una part de l'exterior del cotxe.
3. posterior. Poden ser tant estàndard com LED, funcionen tot el temps quan s'utilitzen llum de baixa o llarga. No hi ha requisits de brillantor, però la llum ha de ser clarament visible a la nit i amb poca visibilitat. En aquest cas, les dimensions formen part de la llum del darrere i sovint se situen més a prop de l'exterior per identificar millor el cotxe.
   Els llums posteriors també poden ser LED.
4. lateral. Es poden situar a la part davantera o posterior o per tot el costat de la màquina, segons la mida del vehicle. Si la longitud és de 6 metres o més, el nombre mínim de dimensions als costats ha de ser almenys dos. Però normalment s'utilitzen més elements per indicar millor el transport.
5. Superior. També s'utilitza en cotxes i autobusos grans per marcar els contorns a la nit i advertir als altres conductors que els vehicles grans es mouen en la mateixa direcció o en sentit contrari.
6. Lateral en els pilars de la cabina. S'utilitza en cotxes antics. Ara gairebé mai no es troben.
   Vista de l'indicador del Moskvich 2140

Per millorar la visibilitat dels camions i autobusos, sovint s'hi enganxen elements retroreflectants.

Llegeix també

Marcació i descodificació de fars

 

Pel que fa al dispositiu, hi ha diverses característiques inherents a les llums laterals:

1. Normalment, el sistema consta d'un reflector, un difusor i una bombeta. Com a font de llum s'utilitzen làmpades halògenes o LED, la segona opció és preferible, però no apta per a tots els models. El disseny es pot incloure al far o al fanal, o pot ser separat, no hi ha restriccions estrictes.
2. Les dimensions davantera i posterior s'utilitzen per parelles. Per tant, cal comprar les mateixes bombetes perquè la intensitat lluminosa i l'angle de propagació del flux de llum coincideixin en elles.
3. Quan escolliu les bombetes per a la part posterior, recordeu que els llums d'estacionament no han de brillar més que un llum de fre o indicadors de direcció.

Aquesta opció es va utilitzar en alguns models antics.

A propòsit! Usar bombetes led, a les màquines modernes haureu d'instal·lar els anomenats "trucs" perquè no aparegui constantment una notificació d'un mal funcionament.

Requisits per als colors dels marcadors

Hi ha directrius clares per als colors de les dimensions, que s'han de seguir:

1. Cal instal·lar bombetes blanques o grogues al davant, no es permeten altres opcions.
2. Els llums posteriors han de ser sempre vermells. Això s'aconsegueix normalment mitjançant un difusor a la llanterna.
3. Els elements laterals solen ser grocs, però en alguns casos poden ser vermells.

Recomanat per a la visualització: Responsabilitat per l'ús de dimensions multicolors.

Les dimensions estan en el disseny de tots els vehicles de motor, ja que la seva presència és obligatòria a tots els països. Poden diferir en disseny i font de llum, però sempre serveixen per a la seguretat en aparcar i conduir en condicions de poca visibilitat.